普通标准智能型无刷电动车控制器采用MCU并以独特的软件技术来实现控制和保护电动车的电机、电池，使电动车驱动系统工作在最佳状态，从而提高产品的可靠性和使用寿命。控制器集成的主要功能：

1．显示功能：具有常规显示(欠压/过压状态显示、巡航状态显示)，故障显示(控制器故障状态显示)，速度显示(根据电机霍尔频率－电压转换计算电机转速，显示数值更加精确)。

2．巡航功能： 8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。

3．1＋1助力功能：控制器根据骑车者脚踏 (速度快慢)，给出相应比例的电机动力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。

a. 硬件自检保护功能：当控制器上电或PWM输出从无到有时，进行一次MOSFET自检，如果在上电瞬间发现MOSFET损坏，控制器被锁定，否则连续三次自检发生错误将发生控制器锁定。

b. 堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器1～1.5秒后断电，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则切断电源，以确保控制器及电池的安全

c..功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其它的功率管。 d. 缺相保护功能：当电机霍尔缺相或相序错误（120度控制器接60度电机或相反）时控制输出将被关闭，同时控制器状态指示脚将输出特定的指示信号。

e. 短路保护功能：当电机相线短路或其中的一路MOSFET损坏时，通过的电流急剧增加而相电流或平均电流没有足够的时间加以控制会使MOSFET损坏，此时短路保护会在极短时间内动作，同时控制器状态指示将输出相应的故障信号。当转把回零时能重新起动控制器。

f. 防飞车功能：控制器上电时如果转把没有回零，控制器将无法启动，解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。

5.平均电流（电池输出电流）控制功能: 当控制器正常工作时，以电流采样康铜丝电压为6毫欧为基准，正电流超过14A时限流动作启动，此时PWM被减少直到电流小于等于14A，当处于EBS状态时，负电流超过10A，限流动作启动，此时PWM被增加，直到负电流小于等于10A。(限流值可以根据用户要求做)

6. 相电流控制功能: 可调节相电流大小，防止MOSFET实际工作电流超过MOSFET额定值，造成MOSFET管永久性损坏。

7. 同步整流功能：当PWM处于切割状态，控制器的相电流大于某一值时，同步整流功能被打开，有效降低控制器的发热并提高可靠性。

8．柔性E-ABS系统：具有反充电/E-ABS刹车功能，具有E-ABS刹车静音、柔和的效果，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将E-ABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。（E-ABS刹车和普通刹车选用）

9．低噪声控制功能：包括起动时与E-ABS时的低噪声控制。

10．反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将E-ABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

11．模式切换功能：自动巡航或手动巡航选用，高低电平根据用户需要设置。（用户可通过芯片外部的A/D口使芯片工作在不同的工作模式：60度/120度电机切换、自动/按钮巡航切换、高低电平切换）

12．自学习功能：此功能可以自动识别相位，不需要调整电机引线。